ข้อดีของระบบลำเลียงด้วยความดันลมคือการสูญเสียความดันที่สูงกว่า Δp มาก ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ในระบบลำเลียง ในทางกลับ กันข้อเสียคือระบบแรงดันรั่วซึ่งอาจทำให้เกิดสภาพแวดล้อมในการทำงานที่มีฝุ่นจำนวนมากในระยะเวลาอันสั้น ข้อจำกัดที่ระบุ สำหรับการลำเลียงสุญญากาศไม่มีผลสำหรับการลำเลียงแรงดัน ดังนั้นการลำเลียงด้วยแรงดันที่มากกว่า 3 บาร์จึงสามารถเป็นไปได้ หมายความว่า Δp ของเราอาจมีค่าตั้งแต่ 100 mbar ถึงหลายบาร์ในท่อขนส่งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้สามารถลำเลียงวัตถุดิบได้ปริมาณมากขึ้นและในระยะทางที่ไกลขึ้นด้วย (> 120 ม.)
เนื่องจากข้อจำกัดทางกายภาพที่น้อยกว่า ระบบลำเลียงด้วยแรงดันมักจะมีขนาดใหญ่กว่าระบบลำเลียงสุญญากาศ โดยปกติแล้ว อุปกรณ์ลำเลียงแรงดันจะใช้ลำเลียงวัสดุจากบริเวณแจกจ่ายจุดหนึ่งไปยังไซโลที่ได้รับหลายจุด ซึ่งอาจมีปริมาตรมากกว่า 100 ลบ.ม. การใช้งานทั่วไปเพื่อการบรรจุวัตถุดิบลงในไซโล
เนื่องจากแรงบีบอัดที่จำเป็นสำหรับระบบทำให้อุณหภูมิของอากาศขาเข้าอาจสูงถึง 100 °ซ ในบางกรณี จึงจำเป็นต้องมีการ ติดตั้งเครื่องทำความเย็นเพื่อป้องกันผลิตภัณฑ์ไม่ให้เสียหายจากความร้อนที่เกิดขึ้น ซึ่งทำให้ระบบลำเลียงและแรงดัน ใช้พลังงานสูงขึ้น ยิ่งแรงดันสูงขึ้นมากเท่าใด ความต้องการพลังงานก็ต้องมากขึ้นตามไปด้วย เพื่อตอบสนองความจำเป็นในการใช้แรงบีบอัดที่เพิ่มมากขึ้น ดังนั้นเมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ระบบลำเลียงแรงดันจึงมีความประหยัดในแง่การใช้พลังงานน้อยกว่าระบบลำเลียงสุญญากาศ
ระบบการลำเลียงเฟสเจือจางใช้เครื่องเป่าแรงดันและวาล์วโรตารี หรือการล็อกอากาศระหว่างการนำเข้าผลิตภัณฑ์ เช่นสถานีเทวัตถุดิบหรือถังเก็บวัตถุดิบ การลำเลียงวิธีนี้เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ทนทานและไม่กัดกร่อนมากกว่าการลำเลียงสุญญากาศ การลำเลียงแรงดันเฟสเจือจางเหมาะสำหรับการขนย้ายวัตถุดิบที่มีขนาดใหญ่และวัตถุดิบกัดกร่อนที่มีความ ละเอียด เนื่องจากมีระบบกันสะเทือนแบบสมบูรณ์
ตามกฎของก๊าซอุดมคติ การสูญเสียแรงดันหนึ่งบาร์จะทำให้ความเร็วของก๊าซในท่อเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า การลำเลียงวัตถุดิบ กัดกร่อนระยะทางไกลในระบบลำเลียงแรงดันจึงจะทำให้ท่อเกิดความเสียหายอย่างรวดเร็วและเกิดการสึกหรอที่สูงขึ้นกว่า ระบบลำเลียงแรงดันเฟสเจือจางใช้วาล์วโรตารี่
การลำเลียงเฟสกึ่งหนาแน่นและเฟสหนาแน่นที่ใช้อากาศอัด หรือเครื่องเป่าแรงดันโดยตรงเป็นการลดปริมาณการใช้อากาศ จึงช่วยลดการใช้พลังงานลงด้วยและมีความน่าสนใจมากกว่าการลำเลียงในโหมดลอยตัวเฟสเจือจาง อีกทั้งยังช่วยรักษาความเร็วของก๊าซให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ น่าเสียดายที่ระบบลำเลียงแบบเฟสหนาแน่นนั้นมีการสูญเสียแรงดันต่อความยาวท่อต่อเมตรสูงกว่าระบบลำเลียงแบบเฟสเจือจาง ผลที่ได้คือระยะการลำเลียงที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การลำเลียงแบบกึ่งหนาแน่นสามารถเข้าถึงได้โดยใช้วาล์วโรตารี หรือภาชนะรับแรงดันในระบบนำเข้าผลิตภัณฑ์ ส่วนการลำเลียงแบบหนาแน่นส่วนใหญ่นั้นสามารถควบคุมได้ง่ายเมื่อใช้ภาชนะรับแรงดันเป็นอุปกรณ์นำเข้าผลิตภัณฑ์
